Burnout og blowjob

Jeg er en 28 år gammel kvinne fra Trondheimsdistriktet. Jeg ønsker å betro  leserne hva jeg får sex-kick av: Motorer.

Brølende sinte V-åttere som trekker bakhjulene rundt på asfalten som om den skulle vært smurt med grønnsåpe. Lukten av uforbrent bensin og svidd gummi er nok til å få trusa mi full av fittesaft – jeg benytter anledningen til å kalle en spade for en spade, når jeg nå først er i gang.

Jeg har kjørt drag-race i noen år, i en klasse som tillater folk med vanlig romslig økonomi å brenne av noen sett dekk på startplatene i løpet av sesongen. Som kvinne er jeg en nokså søt jente, langt, lyst hår, slank. Til tross for to barn har jeg beholdt figuren. Da jeg var yngre og singel var jeg nokså populær hos gutta, men hadde ryktet på meg for å være kjip.

Det ordnet seg den dagen jeg satt i en ombygd Chevrolet Cutlass med såkalt Big Block-motor. Typen som kjørte dro en skikkelig repa utenfor samvirkelaget på Melhus, der jeg da bodde. Det tok to sekunder – så satt jeg med fingeren klemt inn i sprekken så jeansen holdt på å revne. Han var ikke født i går.

Det endte med at han knullet meg noe helt voldsomt i baksetet på den digre amerikaneren. Skal jeg være helt ærlig, så var det visst jeg som pulte ham. Red ham som en rodeorytter på en vill Mustang. Når det gjelder bilmerker, har jeg også fått stake i sistnevnte.

Det aller sprøeste og deiligste for meg er å delta på dragrace-stevner. Det er noen i Norge, og jeg prøver å komme meg til Sverige på løp der et par ganger i løpet av sommeren. Jeg har sluttet å gå i shorts. Dreit meg skikkelig ut på Gardermoen under et stevne for noen få år siden. Da hadde jeg ikke begynt å kjøre enda, men var med som groupie for typen med Chevroleten som kjørte aktivt i en ganske grom klasse. Var puledokke – og skammer meg ikke for å innrømme det.

To tredjedeler av jentene som henger i depotene er groupies, og stiller seg til disposisjon mot å få være med i gjengen. For atter andre jenter er det nok å bli med i bilen når gutta cruiser rundt i helgene.

Livet som puledokke er helt greit, det. I depotet trimmes og skrus det over en lav sko. Det er en særegen stemning blant alle campingvognene med fortelt som tjener som kombinert overnatting og verksted. Motorer ruses, det lukter olje, bensin og metan. Det er liv og røre. Publikum går frem og tilbake og kikker på biler, motorsykler, dragstere – og oss groupies.

På Gardermoen hadde vi under dette løpet fått plass i utkanten av seksjonen som var avsatt til våre biler. En stikkvei skilte oss fra neste sektor, der den tøffeste klassen holdt til. Top Fuel-dragstere med sinnsyke seks tusen hestekrefter. Da et av teamene startet en slik bare hundre meter vekk fra oss – la jeg slett ikke merke til hva som skjedde med meg.

Jeg oppdaget det ganske raskt. En av de andre jentene så jævli surt på meg og pekte på bena mine. Lårene mine var klissvåte. Ikke av svette, men – ja, du har gjettet det. For ikke å snakke om shortsen. Under var det to store, våte flekker på hvert lår.

Jeg hoppet inn i vognen og dro av meg trusene og shortsen. Teamlederen, som også var mekaniker, skjønte plutselig sammenhengen. (Hadde bare knullet med sjåføren tidligere) Han ga en av gutta beskjed om å starte Chevroleten. Den har omtrent 800 hestekrefter, og det smeller i trommehinnene av støyen fra de voksne avgassrørene. Resultatet var at jeg sto der i t-skjorte og ingen ting annet. Nedover lårene rant det en bekk av kuk-søknader.

Teamsjefen, Kåre, stakk resolutt en finger opp i meg. Jeg knakk i knærne. Han holdt meg på bena, fingeren tjente som knagg.

Men Kåre var ikke fornøyd med et stakkars fingerpul. Han rotet litt i kusehåret mitt og gliste over at jeg var våt helt opp til navlen. Ut av jeansen dro han en real skiftenøkkel av en kukk. Han vippet den ut med oljete fingre, og kukhodet hadde svarte merker etter fingrene hans. Det tente meg bare ytterligere.

Jeg bøyde meg ned og begynte å slikke den rein. Kåre var kåt som et spett – og sjølgod. Han hadde dårlig tid, løpet skulle begynne om få strakser – så han kommanderte meg nokså macho til å suge som faen.

Jeg slikket og sugde på det steinharde, blodrøde hodet som stakk ut av skinnet. Brukte fingrene og kilte pungen, som forresten også hadde oljeflekker. Utenfra hørte jeg det sinnsyke brølet fra en ny Top Fuel-dragster som startet opp og overdøvet lyden av teamets Chevrolet som en mekaniker gasset opp og ned.

Jeg kom som en orkan. Datt sammen i det Kåre slapp løs sitt. En stripe sæd la seg fra halsen og øverst i håret mitt. Resten sprutet han ut av campingvogndøren, som vi hadde glemt og lukke. I døråpningen sto en annen av jentene i gjengen og glodde surt og misunnelig på oss. I det minste fikk hun smake litt: Kåres kukspy satt i ansiktet på henne som en veps på en syltetøykladd.

Jeg ble liggende på gulvet. Orgasmene holdt på lenge etter at Kåre hadde stukket ut av åpningen for å rekke starten. Jeg gikk i bro. Lårene skalv og jeg jukket, stønnet og brukte underlivet på det mest uanstendige. Jeg brettet ut kjønnet med fingrene og stakk nesten hele den ene hånden inn. Jeg trakk den ut igjen, formet tre fingre til en lekekukk og brukte den på meg selv til det svartnet foran øynene mine og jeg mistet bevisstheten.

Jeg kom til meg selv. Det første jeg så da jeg åpnet øynene var en hel gruppe folk som flirte og lo. De jævla fittene i gjengen hadde latt meg ligge med døra åpen, så alle kunne se meg ligge på gulvet – med nakent underliv. For ikke å snakke om den våte flekken på gulvet under kroppen min. Jeg vet ikke om motorbrølene gjorde at det fortsatte å gå for meg selv etter at jeg mistet bevisstheten, men den digre dammen kunne tyde på det. Enten det – eller så hadde jeg tisset på meg der jeg lå.

Utenom de lattermilde, henrykte ansiktene som utstrålte lyst på fitte og sensasjon – i nevnte orden – var det ikke et menneske i depotet. Alle hadde beveget seg til startområdet, hvor massive brøl overdøvet selv speakeren som gikk i fistel i en forgjeves kamp mot bilene om publikums oppmerksomhet. Irritert reiste jeg meg og lukket døra.

Noe godt kom det da ut av den episoden. Jeg sluttet fred med meg selv. Innså at det var slik jeg var laget. Jeg er en motorgroupie. Og hver gang en fet motor starter opp, buldrer fitta mi i takt med den. Og en eller annen heldig fyr som tilfeldigvis befinner seg i nærheten får litt fitte. Når jeg kjører kommer jeg når det grønne lyset tennes, og får den siste krampetrekningen i underlivet idet bilen stanser etter 402 meter og ti sekunder. Ti sekunders orgasme, det er de færreste jenter forunt. Forresten har jeg tenkt å lure inn et kinesisk egg eller to før en start i sommer. Bare for å prøve om det topper alt annet. Kanskje jeg forteller dere om det en dag…